Альф
-
Постов
2 063 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
5
Тип контента
Профили
Новостная лента
История соревнований и мероприятий
Форумы
Галерея
- Изображения
- Комментарии к изображению
- Отзывы к изображениям
- Альбомы
- Комментарии альбома
- Отзывы на альбом
Блоги
Календарь
Магазин
Весь контент Альф
-
Да и я рвану в субботу на воду. Раньше никак, дела не пускают.
-
Да Олег, спасибо, ссылка действительно пригодилась. Кстати, при покупке мотора там еще и масло в подарок дают для редуктора. А если кто-то приезжает по рекомендации и называет имя человека, кто порекомендовал - то передают масло в подарок для этого человека. Короче, если кто решит воспользоваться - скажите что инфу получили от Ильи из Новгорода. И будет еще масло! Типа для меня, за подгон. Но я не жадный.
-
Читай всю тему с самого начала. Я так и сделал. В принципе особо нового для себя ничего не узнал, но мнение людей послушал и некоторую полезную информацию все-таки получил. Ну а так, в мануале все написано. У меня, по крайней мере.
-
Это я покупал по ссылке, которую ты скинул, авитовская. От них и информация. И цена правильная, 69500. Он еще акцент сделал, что на 11000 тысяч дешевле официалов. Я эту схему в принципе понял, как он работает. Короче, кому интересно - дам информацию. Или смотрите ссылку выше в обсуждениях. Там телефон есть. Я в тонкости такие не вдавался, честно. Я ж говорю - для себя лично я эту тему закрыл. Просто пообщались с человеком и он поделился.
-
Купил новую Тоху 9.8 сегодня. Как думаете, есть смысл сейчас обкатывать начинать или уже не заморачиваться до следующего сезона? Какие плюсы и минусы обкатки в конце сезона?
-
Короче, не стал я заморачиваться с интернет-заказами и т.д.. Что-то много геммороя там вылезает... Да и комиссии за перечисление денег такие, что в итоге могут сожрать всю экономию на сезонных скидках. Сегодня сгонял в Питер и купил на месте мотор, лодку и еще всякого по мелочам. В итоге теперь я счастливый (очень на это надеюсь) обладатель лодки Викинг-340 LE и мотора Tohatsu 9.8 В. Кстати, насчет переделки моторов. Я для себя эту тему закрыл, а интересующимся даю информацию: там где я взял свою Тоху, этот вопрос решают иначе - продают Яму 15 и оформляют документы на 9,9. Наклейка оригинальная +250 руб. Просят за такой мотор... 69500 руб. Вот так.
-
Ну тогда Мерк, Яма или Сузуки? Что проще трансформируется в 15-ку и вообще - что лучше?
-
Блин, ведь только вроде определился в своих решениях...))) Умом понимаю, что для моих целей 9,8 сил за глаза и за уши. А ведь все равно в башке засвербило...))
-
Смущает только вес этих моторов немного... Все-таки 36-38 кг это уже не 26...)
-
Ну разобраться наверно смогу, при желании.)) Просто пока не уделял этому вопросу внимания. И видимо зря.
-
То есть все упирается в регистрацию плавсредства из-за наличия ПМЛ мощностью более 10 л.с.? Из-за этого весь этот гемор?
-
И самый большой объем Suzuki DT 9.9(S) 284 см Про доделку в 15-сильный слышал и читал много. Но так и не понял, насколько затратна данная процедура и имеет ли она смысл чисто в экономическом плане?
-
Лодочный мотор Yamaha 9,9 FMHS 246 см Mercury 10 M 262 см Tohatsu M 9.8 B S 169 см Лодочный мотор HDX T 9.8 BMS 169 см Лодочный мотор NISSAN NS 9,8 B 1 169 см
-
Еще бы продавец о себе по-больше информации оставил.)) Кстати, вопрос для понимающих. При заявленной одинаковой мощности ПЛМ на что влияет больший объем двигателя? У Мерка он самый большой, у Тохи самый маленький из аналогичных.
-
Тоха 9,8 за 65000 - это пока самая низкая цена, которую я в Питере нашел.
-
Я сегодня заказ оформил через интернет-магазин их.))
-
http://kateramotori.ru/ Вот здесь цены на моторы "повкуснее" будут... Я уже определился с выбором. Беру Тоху 9,8 и Викинг 340. Лодку вот здесь беру http://shop.poseidonboat.ru/
-
Вчера, Взвад, Ловать. На воде были в 9 утра. Искали крупного окуня. В берегах везде оживление, рыба питается, но упорно игнорировала приманки. Перепробовано все, даже отводной. Особо дерзкие шли за воблером до лодки, повторяя его игру и останавливаясь вместе с ним. Шоу да и только! В итоге за весь световой день несколько зачетных окушков за 400 гр и 4 щупаря-докилошки. Порадовала погода, отличный солнечный день, несильный ветер.
-
Вот уж действительно, сколько людей - столько мнений.. У моего товарища, с кем езжу, комплект Викинг-320 и Тохатсу 9,8. Оптимальны по весу и лодка и мотор, можно одному таскать. Да и стоимость комплекта относительно невысока. И скорость развивает нормальную (я под 100 кг, товарищ 75 кг). Но при волнении колбасить начинает прилично, вибрация и т.д.. Ссыкотно далеко на ней уходить, вдруг ветер налетит. Да и в непогоду тоже не выйдешь. А с баллонами от 47 см - это уже по весу будет "супертяж".. Короче, мне наверно в первую очередь надо определиться в своих приоритетах относительно мест лова и от этого уже шагать.
-
Тут напрашивается такой вывод: брать лодку под свои габариты и устанавливать мотор максимальной разрешенной мощности. Здесь скорее всего "рулят" законы физики. Тяжелый снаряд летит быстрее и дальше легкого, типа того..
-
Так я-то речь веду именно о складном Рибе. И тут есть возможность обойтись малой кровью в плане транспортировки. Но как видно из всего вышесказанного, проверить это можно будет только опытным путем.
-
А я именно так и планирую покупку - через пару месяцев. Обычно к зиме и зимой скидки на лодки и моторы самые большие. А пока пытаюсь определиться с выбором. По цене действительно интересное. Но размер лодки и мотора не совместим с моими возможностями по транспортировке.
-
Тогда еще вопрос есть. Есть ли какая-то взаимосвязь между длинной лодки, мощностью мотора и скоростью, которую она под этим мотором развивает? То есть если максимально допустимый мотор 15 л.с., то под под 9,8 она пойдет значительно медленнее или как?
-
Если сравнивать Риб и аналогичную по размеру лодку ПВХ, то у Риба по-моему только один минус. Это вес сумки. У ПВХ их две и вес распределяется по сумкам. Погрузка-выгрузка в машину происходит проще и легче. Риб - довольно тяжелый баул получается.
-
Я тоже к Рибу склоняюсь... Но Игорь прав - если в машину не влезет, то будет швах полный.. Не хотелось бы еще и прицеп покупать.
