-
Постов
407 -
Зарегистрирован
Тип контента
Профили
Новостная лента
История соревнований и мероприятий
Форумы
Галерея
- Изображения
- Комментарии к изображению
- Отзывы к изображениям
- Альбомы
- Комментарии альбома
- Отзывы на альбом
Блоги
Календарь
Магазин
Весь контент grom4ik
-
"При обращении к горячей линии ГИМС о стандартах номеров маломерных судов и о наличии каких-либо конкретных требований к номерам на лодках в 2024 году, нам сообщили, что требования, установленные в 2017 году и записанные в Приказе МЧС №340, сохраняются без изменений". Тут я на досуге порылся в инете и про флаг никакой другой информации не нашел,получается врет инспектор?
-
Ну вот лодка в родной стихии. Сегодня снова нагонялся вдоволь. Рыб опять козел,клевать вновь отказался.Лодкой доволен,погода была просто прелесть,все сложилось идеально. Всем добра!
- 124 ответа
-
11
-
Все,сегодня стал полноценным водоплавающим! Зарегистрировал "корапь" и прошел Т.О. Получил электронный судовой и номера.Надо завтра заказать и наклеить. Сегодня был на рыбалке,первый раз в этом сезоне.Рыб-козел,клевать не хочет.Поймал пару щучек килошек и десяток мелко-средних окунишек,но и на этом спасибо.Хоть вспомнил как это-ловить рыбку
-
Блин,смотрю на него и понимаю что как то топорно выглядет лобовое. Из-за высоты лодки на прицепе у меня возникли проблемы.Лодка не прошла по высоте во второй гараж,где собственно она и должна жить. Пришлось снимать ложементы и колдовать со сварочным аппаратом. Добился минус 5см,теперь с сантиметровым зазором лодка входит,но нужно быть аккуратным.
-
На прошлом Орионе на крейсерских оборотах 4500-4600 скорость была примерно 47-49км/ч.В этом режиме я проходил порядка 160 км на баке в 50 литров. Т.е примерно расход составлял 15л/ч. Это касается 50 сил Сейчас у меня сороковка(задушенный карбами полтинник),соответственно расход на крейсере будет в районе 12-13л/ч и скорость соответственно будет чуть ниже . Паспортные данные 50 сил-21 л/ч, 40 сил-18 л/ч.
-
Сегодня лодка отправилась в свой первый в жизни короткий заплыв. К сожалению забыл телефон и не запечатлел этот момент. если кратко,то я вполне удовлетворен результатом. Скорость на 13-ом нью сатурне 54км/ч. Тримировать можно во всем диапазоне,прохватов нет. Совершенно отсутствует дельфин (после Оки это для меня больная тема) Двигатель вывешен на 10мм ниже кав.плиты,думаю поставить в ноль,как на прошлом Орионе было. Недокрут 5200,больше не поднимает,но у меня рукоятка газа упирается в динамик,возможно не дается полный газ,либо все-таки винт тяжеловат. Завтра с сыном поедем погонять,там разберусь.Сегодня был 10-ти минутный заезд,не разобрался толком.
- 124 ответа
-
12
-
Программа минимум выполнена Слегка затонировал лоб Тоха заняла свое законное место на транце Врезал лючек и под ним будет жить аккумулятор Перенес чуть в сторону расширительный бачок,обрезал лишнее в шлангах,установил и подключил помпу Завел троса в контроллер,воткнул и подключил динамики с магнитолой Не забыл и о пассажире,дабы и ему было чем гаджеты заряжать Эхолот установлен и подключен Ключ массы сныкал под полку. Спасибо дорогому Автовазу за чудесные резинки,через которые я вывел рулевой трос и топливный шланг. Красиво блин,мне нравится Теперь все светится и работает,нужно только лампы в тахометре и указателе трима сменить на красные,иначе не по фен шую получается Ну а уже все остальное буду доделывать тоскливыми,зимними вечерами. Всем добра,не прощаюсь,продолжение следует,но не скоро!
- 124 ответа
-
14
-
Ну что ж друзья. Слесарные работы практически закончены. Панель приборов приобрела свой законченный вид,впихнул в нее невпихуемое,места конечно мало. С места капитана все приборы читаются при движении прямо,руль практически не мешает Вогнал на место лебедку и установил роульс.С лебедкой пришлось помучаться,орионовцы в площадке сделали отверстия,но под Стронжер,а вот под Штокер 4 отверстия просверлить не захотели.С горем пополам у меня все получилось и я доволен! Установил основания под кресла,запас под обрезку стоек оставил,попробую пока так -150мм. Кстати,очень рекомендую данные кресла,сидеть в них просто удовольствие.Дороговато конечно,но оно того стОит. Завтра начну тянуть проводку,заодно заведу троса и....скоро программа минимум будет выполнена и можно будет зарегистрировать кораблик и естественно пройти первый тест. Остальные работы буду доделывать на зимних каникулах Пока на этом все.
- 124 ответа
-
13
-
Вчера вечером разобрал палубу дабы увидеть где закладная под сидушку Сдвинул гнездо для стойки почти в самый конец закладной,отсверлился. Обрезал стойку кресла на 150мм и.... Все равно сидеть не удобно,мне с моим мелким ростом,колени упираются в руль. То ли консоль шире,то ли что то поменялось. Сегодня обрежу стойку ещё на 30мм и попробую сдвинуть гнездо по максимуму назад. Надо отдать должное орионовцам,под палубой чисто,стружки нет,все тех.отверстия обработаны,пальцы не режут. Да, ещё. Раньше было удобнее делать лючки в палубе,были боковые стенки,теперь же их нет,придется лепить из фанеры. Экономия однако.
-
Пришел с работы,стало скучно,решил спуститься в гараж и... Разметил панель,воткнул рулевой редуктор Установил кресло,надо найти второе тако для пассажира Показалось мало,решил добить Места мало,но что имеем-то имеем! Кнопку управления лебедкой думаю поставить или на горизонтальную площадку консоли,или на боковую,рядом с тахометром,решение придет после установки контроллера. Пока все.
- 124 ответа
-
10
-
Ну тогда ловите Если сравнивать между собой лодку 2019г.в и 2024г.в то появились некоторые полезные доработки.Основное и главное тех.решение это поднятие кринолинов,да и вообще корма поменялась в лучшую сторону.Уменьшили в размере рецес,подняли кринолины,сделали горизонтальную полку перед рецесом. В лодках старого образца с высоким транцем была проблема прокладки тросов,транец был вровень с кринолинами и поэтому рулевой трос приходилось тянуть над кринолином,что было неудобно и травмоопасно,при выходе на кринолин можно было зацепиться за трос и завалиться ! Сейчас же красота Второе новшество это поднятие консолей под стекло. В старом Орионе мне пришлось пилить стойки кресел что бы сесть ниже,но все-равно рамка стекла временами мешала и частенько сдувало кепку.Теперь же поднятые консоли + высота рамки стекла позволят полностью сидеть за стеклом и смотреть через него. Примерил половину стекла Ну и на последок. В 2019г каленое стекло не было доступно в опциях,теперь же пожалуйста! Естественно я его заказал,долбаный поликарбонат на прошлой лодке царапался даже от взгляда на него и при моем трепетном отношении к технике стекло все-равно было в царапинках. Теперь все будет чисто и прозрачно. До кучи купил дворник на водительское стекло,если подойдет-обязательно воткну! И наконец то орионовцы поменяли шрифт названия лодки,прошлая наклейка меня выбешивала и я ее не клеил. Ну а планы такие-поднять опять носовую фишпалубу,соответственно установка мотора,приборов,стоек с креслами,эхолота и музыки. Снова будет оклейка палубы автолином и бортов карпетом. Прицеп и мотор 40 сил(если покажется мало-заменю на 50 сил) у меня остались с Оки,комплектующие для лодки у меня были закуплены заранее,практически все что нужно. Теперь буду выбирать время для лодки,между огородными делами.Нужно еще забетонировать дорожки,полы в железном гараже и сделать отмостку,так что с лодкой торопиться не хочу,в планах было открыть на новой лодке сезон 25-ого года. На этом пока все новости!
- 124 ответа
-
18
-
И так,господа-товарищи! Три с половиной тысячи км отмотано за неполных двое с половиной суток.Дорога туда заняла 22.5 часа,обратно 24 часа,между дорогами сон 5 часов. Не хотел я совершать уже такие подвиги,старый становлюсь,вернулся сегодня утром домой и просто упал на кровать,силы покинули тело. Но дело сделано,я доволен! У кого есть вопросы-готов ответь. Это уже второй Орион у меня и дважды я ездил в Поляны.