grom4ik

Хочу доложить уважаемому сообществу! Кто-нибудь,когда-нибудь да столкнется с таким этапом в водомоторной жизни при смене мотора. Если короче,то- Винт Солас НС сталь 15-ый шаг. Хонда и его перекручивает до 6250об. При этом скоростные показатели меня совсем не впечатлили,ожидания оказались неоправданными. Надеялся на крейсере при 5000об получить около 50км/ч на полном в пределах 60км/ч,но нет-45 и 57км/ч соответственно.Вот блин что значит разная редукция. На Тохе 50 1.85 на Хонде 2.08. при этом Тоха была шустрее на таком же корпусе. Но Тоха крутила 14-ый шаг и это был ее предел,Хонда же перекручивает 15-ый шаг. Хотел взять еще 16-шаг Солас НС(вот он бы был на мой взгляд идеальным винтом),но оказалось что такого винта не существует в природе. Сейчас едет ко мне Хастлер 12-ого диаметра с 15 шагом. Попробую больший диаметр,авось зайдет! Так что дискотека продолжается...

Спасибо,Эд! Я купил новый Солас НС 15 шаг. завтра поеду пытать

Ну вот и последнее что было недопилено!

Мотор снят с учета и готов к встрече с новым владельцем!

Все,друзья! Я его победил! Снятие старого и установка нового длились полтора дня. Мне казалось что переделывать за другими это тяжело,а вышло что за собой еще хуже. Делал же как в последний раз,для себя любимого.Все провода в жгуты заправил,стяжечками законтрил и прикурил по полной разбирая и разматывая проводку,но все же я это сделал!!!

Цена вниз 340тыр.

Спасибо! Теперь бы еще с проводами разобраться,что к чему и куда!

Ну,вот! Прокатился сегодня до Питера. Как жена сказала-сбылась мечта идиота! Принимаю поздравления!

Добавлю к мотору новый бак от Хонды,коннекторы на шланг поставлю от Тохи.

2011-ый год выпуска,первая продажа с салона была в 2013году,что подтверждается сервисной книжкой. Мотор в отличном техническом состоянии. Раздушен до 50 сил путем замены карбюраторов и блока лепестковых клапанов. Бака нет,у меня стационарный бак в лодке. В комплекте 2 винта ,комплект карбюраторов и блока клапанов (родные на 40 сил), приборы(тахометр и указатель трима) 360 000р. Обоснованный торг при осмотре! Мотор на лодке пока,можно устроить полноценный тест-драйв! Кому не нравятся синие наклейки-можно снять,наклеены по верх родных красненьких!

Что то вспомнилось что я с момента покупки мотора не менял жижу в редукторе.На момент покупки масло было поменяно. До кучи решил скинуть редуктор и проверить состояние помпы и не зря однако! Водички в масле нет,стружка так же отсутствует и это радует! В принципе состояние крыльчатки нормальное,резина не задубела сильно,но вот одна из лопастей решила начать отделяться от коллектива,а это нехорошо! Под замену! Остальные состовляющие помпы в прекрасном состоянии. Теперь можно быть спокойным и при последующей продаже мотора не стыдно будет смотреть в глаза новому владельцу. А то задумался я о покупке нового мотора,но пока взвешиваю все плюсы и минусы.

Согласен полностью! Сегодня укатался до поросячего визга(прошел 110 км),цели рыбы поймать не было особо,цель была погонять и отвести душу после зимней спячки.Но естественно спининг я все-таки расчехлял,покидал и на точках и на блесенку по травке пошурудил. Без результата,даже поклевочки ни одной не увидел.

Во! Точняк,про них то я совсем позабыл! Придется срочно перекрашивать! Да хоть завтра.Подъезжай часикам к 8-ми.Я как раз и планирую завтра погонять.лодку опробовть.

Не нужно намеков,радуга или желтый в палитре отсутствует

Эдик,это вопрос или утверждение? Ну а если ты увидишь мои стяжные ремни , ты будешь ржать ещё больше,они так же в цвет🤣

Пришло решение привести к общему знаменателю цветовую гамму двигателя к цветовой гамме лодки.Нашел новую картинку в инете,поехал к "дефффченкам" в рекламную контору и они не подвели Было так Стало так

Все! Лодка снялась со "стапеля" и поехала жить в свой гараж! Как только закончатся дождики-сразу в путь!

С лодкой больше делать нечего,заскучал! Решил чуть довести до ума прицеп. Перебрал фонари ,подчистил контакты и заменил стекла,заменил сгоревшие лампы и что бы более туда не лазить решил их поднять,дабы не топить их при каждом слипе Ну и наконец то переделал МЗСА-шный носовой упор.Распилил его и из этого же металла слепил новый. Лодка значительно сдвинулась вперед,соответственно длинна лодки на прицепе уменьшилась на 20см,что очень важно для меня. Завтра установлю мотор и буду ждать когда закончатся дождики и на воду!!!

Ну вот и транспорировочный тент готов Осталось дождаться ходового тента и на стекло защиту.

https://rutube.ru/video/0114c6a58b3ef0b7ff39bf8481bd5e08/

Ну вот и все! Очередной проект закончен! Последние штрихи сделаны ждем спуска на воду! Всем трофеев в наступающем сезоне и мира вашему дому! До новых лодок,друзья!

Собственно отдам рукоятку носовую с моей Оки,а то уж и Оки у меня нет давно, а ручка валяется без дела. Может нужно кому?

Врезал второй лючок для симметрии и спинингодержатели Стало так Сделал дно под рецессом так же как и под первым лючком Закрепил багорик и рукоятку для сливала,дабы под ногами не мешались осталось установить мотор и дождаться теплышка. Вот так решил проблему со спинингами,а то вечно болтаются под ногами.Ранше в бортовые полки ложил,теперь они свободны! По второму борту сделал так же,хотя места там хватает и для двух спинов с каждой стороны.

Сделал бортики на консолях,иначе летят с них телефоны и прочие безделушки! Оклеил верх карпетом для мягкости и гламурности Уголок 12мм и резинка для водостока крыши УАЗа(садится идеально)

Давненько не заглядывал сюда и вот появился не большой повод. Воткнул ручной дворник на Ориона. Брал с Алика механический и электрический. Проблема у 46-ого в том,что узкое стекло и электрический дворник поставить не удалось,да и ручной пришлось изрядно переделать. Укоротил поводок щетки и саму щетку.Результатом доволен. https://rutube.ru/video/8b63a29f396ced1bdbebfb74f7ba2f7e/?r=wd