рыболов82

Че я правду говорю, как обладатель БМВ шного движка на авто, и куча знакомых на этих БМВ ездят и жалуются ,и масло жрут докуя и электроника шалит особенно абс коробка стоп , но в грудь ногои будут бить сколько б она не ломалась , и будут ездить БМВисты они такие_) НЕпродам это бмв епта , Я нах открестился слава Богу от этого БМВ, есть у них удачные модели но их еденицы Пусть как хотят нах там покупают, мне на них пох

я и без видео это знаю просто не во всех катушках шимано ,этот х шип есть , убери один подшипник из видео на пиньоне и нет х шип ,я про это и говорил что шар сзади на пиньене добавочный это и есть полноценный х шип вот я про это и имел ввиду

Я образно сказал ,настроить и подогнать нормальный ТОшник все сможет и гп и шары от стеллы поставить, ,вопрос в другом сколько протянут сей корпуса ,пока статистика равна 0 ,как бы не все еще это ставят на 4000ники , на мелкие 2500да живут и радуются дак там и нагрузки то меньгше если наиду видос скину ,там как раз монокок 1935наверно годов если не старше)) Все поиду в тряпки завтра на работу вставать рано)

пусть они там чего хотят ставят )) эти даивовцы до шимы им далеко по конструктиву и надеге , этот новый у них ля забыл как зовется а аааа монокок епта еще в хз каких годах придуман

Вот видео , а то скажут опять обкурился не знаю многие так говорят ,я лично молотком не проверял что крепче с4 или магниевый сплав ,так что тут разное с4 он легче где то +где то- по весу для спиннингов длинных ,а гдето магниевый предпочтительнее к примеру новая стелла 4000 весит столько же сколько и мой эксенс 4000мг в этом победила даива там шар космических размеров стоит ))на пиньене спереди

тот же страдик возьми напихаи туда гп шаров что там еще ,неприпомню точно и будет почти стелла ,видос видел в страдик 19 2000 как у меня пару от 18стеллы и паразитку впихнули от те раз ,гп от твина 20 подэодят это 2 ,6500р стоит гп от твина в сборе со всем , если все это проделать выйдет подешевле чем стелла и твин20 но ненамного мож на 2-4к рупии хотя с нашими ценами скоро будет актуально так собирать

802 708 803 там они разные где 2,36а где и все 2,53 так что тут лучше по русски в метрах 2,4м не в воде дело особо, а в посадочном месте шариков , пластик изнашивается шар болтается корпус под замену сразу, с магниевым такое не проидет в 19страдике с 1 стороны они решили эту проблему прижав изнутри шар с однои стороны на 3 винта что б он намертво там стоял на 21 старт быстрее и легче он ,шпуля вроде переделана но точно неприпомню ,мне 20 кнобом ненравился и глубоченнои шпулей а так хорошии апарат

беда не беда, хз у меня магниевый не пластик корпус) это спасает тут все зависит от веса приманок и длины спиннинга , на эту поидет если не очень длинная и баланс с катями2500 нормальный ,твин то 4000 он же почти 245гр аль 250 не особо смотрел ттх

Крутил 4000пг нормальный , мне он без надобности он легкии , мне по балансу не подоидет мне около 260-280гр надо на сквид86

неверно, там стоит шар и сзади второпластовая фтулка с загогулинои такои если мне память не изменяет 65номер на схеме, вот за эту фтулку мы и трем тут уже 3страницы если про эксенс то да ТО делал заменили шар шумел и зазоры в норму поставили и пересмазали шары на синтетику IOS ,терь не узнать Второпластовая фтулка которую на шар не сменить из за конструктивных особенностеи корпуса и самои фтулки

не понял ? все живое и радуется ТО прошли если про кати имелось ввиду

вот скажи мне что у тя на твине 09 стоит сзади на пиньене?

тебе это не надо се равно не поимешь нет норм 255гр я ставил и соарку 210гр , легче будет клевать сильно носом эксенс на сквидлоу стоит

твин11

там все просто фтулка толстостенная ,из за этого и поставил шар ,обычная фтулка что в большинстве некоторых твинов и сверхтвинов и их подобных там ставилась тоненькая ,и шар вместо нее впихнуть просто невозможно ,непридумали еще таких щаров) и корпус там не позволяет это сделать ,конструктивно , так бы давно все напихали бы шаров и нах нам стелла если б я хотел это сказать я бы сказал , сразу, тут дело в другом

как то ска впихнул , не знаю , наверно единственная катя где недоделанный Х шип , вот его фото нашел ,но мне невидно что там са фтулка такая вся в грязи ,не понять , и что за подшипник какие размеры его ? конструкторы просто не придумали сей системе название Х шип ,и тут хитрожопые япошки обогнали всех

как он туда его поставил там конструктивно невозможно 2шар на червяка пихнуть ска профи ,ля лучше б я пил

я задавал тебе вопрос а не пахе, ты сказал у мене есть нексейв старинный , я спросил туда можно впихнуть 2шар на пиньен ,и тут паха влез со своим ля апгрейдом вот он меня цитировал ,я ошибочно сначала написал есть ли х щип на (бесконечнике )имелось ввиду на пиньене сзади ),потом сразу 2постом исправил что не так написал извинился ,ошибся

чего мне его читать я и так знал что да как , у всех катушек шимано неважно какого году выпуска ,если нет шара на пиньоне сзади это не Х шип полноценный а ,отдаленное подобие ,я вам с первых страниц написал х шип это 2 шар на пиньоне сзади вы тут начали мля паха там тюнинговал эксейдж , я сразу сказал Х шипа там нет , и тут вы меня мля учить стали ,епрст , на коробке шимано для идиотов написано Х шип и только там где он есть полноценный 4шара в купе на Главнои паре вот еще приведу пример ,вот пашкина эксейдж ,все технологии отражены на фото ,нет там и в помини х шипа , и поставить туда нереально его там фтулка токая с загогулиной вместо шара номер 15425на схеме и корпус не предрасполагает установки 2шара на пиньен

это к инженерам шимано ) перевод поди хромает ,у них как и у китайцев светильник для мелководья )) стержень эги накурятся там гашиша пакистанского и льют все воедино и мульты и мясо

я и сказал полноценный Х шип это 2шар на пиньене а не тока на ведомои 2 шара ,которые по мнению многих типа являются х шип , Мла , у меня на твине 11 вот там полноценный Х шип технология ,вся гп на 4 шарах ,и ведомая и ведущая ,нагрузки минимум ,от того и живут дольше всех , Для неверующих и прочей нечисти поясняю в картинках ,красным на схеме отмечено полноценная технология шимано Х -Ship шар в ролике лу можете в расчет не брать опечатка других рисунков не нашел просто, Вот это по моему мнению считается полноценным х шипом ,и мне пох что там кто то гавкает ,что то по другому должно быть

, X-SHIP: Эта технология обеспечивает повышенную долговечность редукторов. За счет поддержания шестерни на обоих концах подшипниками, обеспечивается точное выравнивание с приводной шестерней. Это означает, что шестерни останутся в том же положении даже при максимальных нагрузках. Дополнительным преимуществом является то, что трение между валом катушки и шестерней исключается. Это повысит эффективность вращения барабана при использовании более легких приманок и позволяет получать более длинные забросы. пы сы,,ключевое слово всех частей , значит на 4шарах гп,,

2 шар на пиньене сзади ,сколько раз повторять ля

то что паха апгрэид делал своему старому эксэйджу , там сто лет назад я читал , я ему и говорил х шипа там нет , это я у тя спрашивал про х шип на нексейв можно ли поставить 2шар на пиньен

что то я такого не видел что б на гп с однои стороны ,стоял подшипник и с другои фтулка на ведущей, она же и крутится не будет с этои фтулкои , заменить фтулку на шар делов то