Лёша, по поводу ремонта твоей Тиры.
Если всё идеально должно было быть, то надо было снять кольца и тюльпан, притереть внешнюю трубку ,посадить её на бандажи и уже затем снова установить кольца и тюльпан. Работа и стоимость возросли бы. А так обошлись меньшей кровью, ) хотя и менее эстетично ).
Ладно, когда в следующий раз сломаешь палочку ))), тьфу, тьфу, тьфу,...я тебе расскажу и покажу что почём. )
Кстати, о лаках.
Опасайтесь использовать лак НЦ. В 50 случаях из 100 этот лак начнет разъедать пластик вашего воба. .Лучше - лак ПФ, но он даёт глянец и некоторую желтизну. Яхтный матовый от Ярославских красок - получше будет. Видел вчера в продаже яхтный матовый лак по ценнику вдвое меньше чем с Ярославля, отзывы противоречивые, тогда - в топку, т.к. мой воб мне дороже ).
Не скажу, что полностью решил эту проблему, но обошлось по-бюджетному: на шпули Скорп ХТ 1001 установил пенопластовые бэкинги, ну и шедевр китайской промышленности - Хайбо Смарт 51. Вобы, чебурахи и пули - 3.5-4 гр - шнурок и флюр 10-12 лб - 20-25 метров - без проблем, ) с закрытыми глазами ).
спасибо
Привет. Всё придет с опытом . И разделяю Пашино желание и удовольствие - с кастлайтом ( ультралайт как то не очень) пошарится по мелкоречкам. )))
Относительно здоровья: жду вызова в питерский кардилогический центр по квоте на шунтирование.
на одной шпуле - 40 метров флюра 10 ЛБ, на другой - шнурок 70 метров 12 ЛБ
Вот как то так, Миша.)
На Абушке Стиксе чутка похуже: есть еле заметная овальность на пенопластовом бэкинге, будет время - исправлю.)