Джеймс Сазерлэнд

Верное замечание! Значит проверить нужно не только парусность в статике, но и влияние подрыва флажка, тем более, что он будет больше обычного и его амплитуда после срабатывания может привести к опрокидыванию! Диаметр 200 мм, стойка 350. К сожалению и в нашем регионе бывает такое, что нечем присыпать, особенно по перволедью. Мне еще не нарезали подставок, поэтому могу изменить любой размер и ее конфигурацию.

Само собой. Наверняка у многих это пройденный этап и кто-то может авторитетно заявить, что это бесполезные труды. Вот это важно на первоначальном этапе.

1. Стойку специально делал повыше, чтобы не заметало снегом. Парусность и устойчивость конструкции буду изучать в субботу, поставив на крышу гаража. В любом случае подрезать ее снизу дело 5 минут. 2. Отверстие тоже думаю перенести на ось лески, хотя здесь угол невелик, но повод задуматься есть 3. В связи с тем, что я дальтоник, стойки будут или запаяны в яркую термоусадку или замотаны изолентой. Флажки будут больше заводских, ибо издалека я мелкие не вижу. 4. Подставки обязательно будут покрашены, но с цветом еще не определился. Есть еще вариант наклеить шумку от машины снизу подставки, во избежание промерзания. Над этим думаю Благодарю за отзыв! Нее, приделан к стойке

На стойку. Вставляться будет в специальный кармашек

Что за трубка для кабеля? Если кабель-канал, то мне он кажется хрупким, особенно при транспортировке. С трещетками мне не нравятся из-за маленького диаметра шпули и большей вероятности сброса петель. Материал подошвы - ПВХ рекламный. Этот сделан из 5 мм на пробу, но будет переделано на 8 мм., он потверже, но не тяжелый.

В связи с тем, что с заводскими жерлицами подружиться мне не удалось, то ли ввиду кривизны моих рук, то ли в виду того, что, на мой взгляд, сделаны они через мягкое место, было принято решение попробовать изготовить самостоятельно, т.к. в магазинах по конструкции они все примерно одинаковы. В магазинных для меня есть 2 минуса: 1. Собирать и разбирать на морозе крайне неудобно 2. Очень хрупкие фиксаторы стойки катушки. С удовольствием выслушаю все замечания и конструктивную критику

Фотки твоей лодки меня ослепили и слово "почти" я не заметил

Тогда понятно. Я просто думал, что они какие-то скрытые. Сам же сказал, что готов

Все красиво, вот только складки немного портят вид

Спасибо. И тебе творческих успехов

Ну у меня бабушачий вариант и с доками все в порядке. Не думаю, что я буду кому-то сильно интересен.

А большего мне и не надо. Рекорды скорости ставить не планирую, от ГИМСа не уйдешь и с полтинником, а для рыбалки и охоты должно хватить вполне.

Так вроде бы и обвеса-то как такового нет. Лист рифленки весит не так много, усиление корпуса тоже, пайолы из 9 мм фанеры, вот они тяжеловаты, но без них никак. К сожалению, 30-ку 4-х тактную не потянуть. Главная задача была переход от ПВХ к жесткому корпусу. Для одного должно хватить 25-ки, а вдвоем не часто собираюсь ходить. Да и красить я ее не собирался, так сложились обстоятельства. Меня и прежний цвет вполне устраивал. Спасибо

Ага

В контакте то как найти?

Жду не дождусь когда и у меня пройдет, а то уставать начинаю уже... Старею, видимо... Или делать все нужно планомерно и размеренно, а не как все и сразу.

А где можно посмотреть, если не секрет?

Честно признаться был летом реализован еще один небольшой проектик в виде УАЗа, купленного по случаю по цене не самого дорогого телефона. Вот из-за отвлечения средств на него и не удалось закончить лодку в этом сезоне.

Спасибо

Само собой! Должен же я судака поймать.

У меня тоже была ПВХ, но мечтал о жестком корпусе. Мечты сбываются. Хотя и ПВХ летом тоже прикупил подешевке. На ней и выбирался в редкие перерывы между растворителлем, болгаркой и скотч-брайтом

Ну да. Но не советую такое повторять.

Спасибо за похвалу, но вот руки я свои знаю

Добавлю немного фото производства работ. Как их сгруппировать я не знаю, поэтому все валом, но прикинуть фронт работ вполне возможно.

Привезу все, что есть, как и договорились.