Jump to content
Новгородский Форум рыбаков и охотников
Вячеслав

Меркури/Тохатсу/4-5-6 4 такта

Recommended Posts

только то которое в мануале прописано.

Share this post


Link to post
Share on other sites

а сколько моточасов? ну или когда мотор купил?

Share this post


Link to post
Share on other sites

мужики какое масло в редуктор мотора залить а то я как купил не разу не менял))

Я вот такое пользовал : Смазка редукт Quicksilver Gear Lube 237мл. 92-802844Q02

[attachment=3416]2273.jpg[/attachment] А в этом сезоне купил : http://www.yucatan.ru/catalog/element.php?ELEMENT_ID=89814

Share this post


Link to post
Share on other sites

а сколько моточасов? ну или когда мотор купил?

мотор купил в поза том году.)))но не так уж и много ездил.но всё таки время уже подашло))))

Share this post


Link to post
Share on other sites

Я вот такое пользовал : Смазка редукт Quicksilver Gear Lube 237мл. 92-802844Q02

Пользую тоже самое. [159]

Share this post


Link to post
Share on other sites

Пользую тоже самое. [159][/quote

через какое время меняете????или предпочитаете раз в сезон????у меня тохатсу 3.5 лс мне пойдёт????

Share this post


Link to post
Share on other sites

Пользую тоже самое. [159][/quote

через какое время меняете????или предпочитаете раз в сезон????у меня тохатсу 3.5 лс мне пойдёт????

Share this post


Link to post
Share on other sites

Масло отличное. тебе пойдёт ещё как, меняю после обкатки, потом раз в сезон, по началу менял через 50-70- часов чистая как тока с магаза, поэтому раз в сезон(осенью)

Share this post


Link to post
Share on other sites

А я лью обычное автомобильное(трансмиссионное) ,правда Кастрол,синт.Остаются после ремонтов излишки.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Масло отличное. тебе пойдёт ещё как, меняю после обкатки, потом раз в сезон, по началу менял через 50-70- часов чистая как тока с магаза, поэтому раз в сезон(осенью)

в водно моторном берешь???

Share this post


Link to post
Share on other sites

Да.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Да.

сенкью за инфу!!!!)))

Share this post


Link to post
Share on other sites

прошли испытания вновь установленнго 6-ного карба.все гуд а2 лучшая модификация-прет что танк. проблема с пропусками(которую я приписывал ограничителю) решилась сама собой случайно.в результате виновником сего косяка был топливный коннектор который просто подсасывал воздух

Share this post


Link to post
Share on other sites

прошли испытания вновь установленнго 6-ного карба.все гуд а2 лучшая модификация-прет что танк.

проблема с пропусками(которую я приписывал ограничителю) решилась сама собой случайно.в результате виновником сего косяка был топливный коннектор который просто подсасывал воздух

Вот видишь ... все само решилось [47]

Share this post


Link to post
Share on other sites

прошли испытания вновь установленнго 6-ного карба.все гуд а2 лучшая модификация-прет что танк.

проблема с пропусками(которую я приписывал ограничителю) решилась сама собой случайно.в результате виновником сего косяка был топливный коннектор который просто подсасывал воздух

Слава что получилось то , скорость на 2-3 км выше стала и тяга а ест стал чуть больше да ? вот и все что дает 6 карб

Share this post


Link to post
Share on other sites
Слава что получилось то , скорость на 2-3 км выше стала и тяга а ест стал чуть больше да ? вот и все что дает 6 карб

получилось то что я в двоем на глиссере уверенно иду.скорость не растет потому как ограничитель рубит обороты.можно смело ставить 9-тый винт.но я не буду так как мне важно было именно в двоем глиссировать.а скорость больше мне не нужна и так от всех 5-ок уезжаю.насчет ест больше суди сам бака хватило на три рыбалки со скита в аркадские и еще чуть осталось-специально расход не мерял незачем как то

Share this post


Link to post
Share on other sites

получилось то что я в двоем на глиссере уверенно иду.скорость не растет потому как ограничитель рубит обороты.можно смело ставить 9-тый винт.но я не буду так как мне важно было именно в двоем глиссировать.а скорость больше мне не нужна и так от всех 5-ок уезжаю.насчет ест больше суди сам бака хватило на три рыбалки со скита в аркадские и еще чуть осталось-специально расход не мерял незачем как то

Рисковый самоубийца.. На 8-ке в шторм одному очкову, а тут на 6 ке вдвоем..

Share this post


Link to post
Share on other sites

На 8-ке в шторм одному очкову, а тут на 6 ке вдвоем..

так в шторм глисс не нужен.а четырех тактная 5-ка в водоизмещающем и баржу попрет.

Share this post


Link to post
Share on other sites

четырех тактная 5-ка в водоизмещающем и баржу попрет.

ООО попрет еще как попрет тут ловил на озере , на лодке у меня пассажир в лодке за 100кг наверно +вещи да я 75 , потом приезжают еще 2 на надувнушках +еще2 на пвх лодке марку не помню короче не суть , просят отбуксируи нас метров на 700 ну я не вредный да пожалуиста еду зади на буксире лодка пвх на веревке там сидят 2 чела весом каждый под 100 + еще по бокам лодки по надувнушках, т,е по 75 -80 каждый ну я их по тихоньку км8-10 приволок на место спс сказали

Share this post


Link to post
Share on other sites

Вчера еще на один мерк поставил "карб 6" ... все просто прекрасно ... Мах обороты ~6180-6210 на 8 винте ... будем ставить 9 винт (что бы загасить лишнее) ...

Share this post


Link to post
Share on other sites

А 9 винт где брал и почём?

Только еще должен прийти (Друг с "Питера" должен выслать)... ценап наверное 2410 будет

http://www.bch5.ru/index.phtml?topparam=21&producer=1&hp=64

Share this post


Link to post
Share on other sites
Guest vstepan

Привет спецам! Поменял карб на 5-ке, ничего не произошло, обороты теже, скорость таже, лодка Адмирал-305, на винте7/8*8 обороты 5700 скорость ~ 25, на винте 7/8*9 обороты 5300 скорость тоже ~ 25, . Карб проверял все как указано выше в посте. Что скажете?

Share this post


Link to post
Share on other sites

Привет спецам! Поменял карб на 5-ке, ничего не произошло, обороты теже, скорость таже, лодка Адмирал-305, на винте7/8*8 обороты 5700 скорость ~ 25, на винте 7/8*9 обороты 5300 скорость тоже ~ 25, . Карб проверял все как указано выше в посте. Что скажете?

Для увеличения мощности до 5л.с. надо поменять карбюратор и ограничительную пластину подъема впускного клапана. Речь идет разумеется о двухтактном моторе и клапане впуска смеси в картер.

Я так понимаю - в вашем случае нужно сделать тоже самое [159]

Share this post


Link to post
Share on other sites

Привет спецам! Поменял карб на 5-ке, ничего не произошло, обороты теже, скорость таже, лодка Адмирал-305, на винте7/8*8 обороты 5700 скорость ~ 25, на винте 7/8*9 обороты 5300 скорость тоже ~ 25, . Карб проверял все как указано выше в посте. Что скажете?

простите 2 или 4 такта.да и собственно чего вы ожидали?какая загрузка лодки?пробовали в двоем?

Share this post


Link to post
Share on other sites

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!

Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.

Sign In Now

  • Recently Browsing   0 members

    No registered users viewing this page.

×