Перейти к содержанию
Новгородский Форум рыбаков и охотников

Рекомендуемые сообщения

Последние две рыбалки стал мой моторчик хондрить. То заведеться с первого разу, поработает и заглохнет. То холостые не держит. На ходу без проблем. Озадачился в чем причина. До этого все нормально было. Свечи, провода, фильтр тонкой очистки и тд. Идей много было. Причину моих проблем нашли, когда с товарищем стали поэтапно разбираться, что я делал до этого. Поменял свечи и выставил зазор 1 мм как в книжке. Тогда и начились проблемы. После на двигателе нашел наклейку с маркеровкой свечи и зазором  0,7 . Все выставил, на рыбалке пробный заезд, все работет. Даже на 900 оборотах толкает лодку и не глохнет.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

 Поменял свечи и выставил зазор 1 мм как в книжке

Вывод- не мешай машине работать! :nm038:

Мне тоже как то продали свечи ,якобы на тоху(по каталогу)домой привёз ,колпак снял,а там другие.Отличия в калильном числе.попробовал на них,не понравилось.На полном хорошо,а вот с малыми начались проблемы-заливало.Поставил старые, и до сих пор катаю.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Вывод- не мешай машине работать! :nm038:

Понял. Вывод правильный. За винт отдельное спасибо. На глиссер выходит быстрее. Перекрута нет. Немножко только в скорости потерял. Как поставил, так пока и стоит.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты


На глиссер выходит быстрее. Перекрута нет.

У тебя Сильверадо 330.И с какой нагрузкой испытывал?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

У тебя Сильверадо 330.И с какой нагрузкой испытывал?

Я (96 кг)+товарищ (102 кг)+ бак (12 л)+ (60 кг) лодка+ мотор 26 кг + вещи(2 мягкие сумки, якорь, снасти)~10 кг всё как положено, около 300 кг набралось. Понятно, что на легке в одно лицо, он будет давать перекрут. Буду использовать родной винт, если будет такая возможность. Последнее время вдвоем ездим на рыбалку и загрузка постоянная.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

поставил   карбюратор на 6 лошадей в  по тахометру 5600 оборотов, на глиссер двоих стал выводить. Лодка кайман 300

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

 http://www.youtube.com/watch?v=YgjFWsK0PZA - Регулировка клапанов

 

Руководство по техническому обслуживанию Mercury 4 5 6.doc -  Руководство по техобслуживанию, разборке и ремонту для сервисменов и любителей разобрать свой мотор.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Подскажите, кто сталкивался? к мерку 5 лошадей куплен бак  неоригинал, в машине летом возишь, воняет пипец как, ну и хрен с ним, шланг с грушей купил в сборе, после зимы шланг гнутся перестал, выкинул , купил черный тонкий, нов вот коннекторы на мотор коррейские, текут, вообще не держат,  кто как  выходил из положения? есть еще  где купить кроме водномоторного?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

А с первого шланга конекторы не снять? Или ты и их выкинул.

Закажи через инэт магазин или хищника попроси с Питера привезти .

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

на первом шланге, стояло такое же овно, так как все было куплено в  водно-моторном центре.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты


на первом шланге, стояло такое же овно,

 

Так же было у корешка. Правда у него всё было оригинальное, с мопедом шло. Доехал на встроенном бачке. Как вылечил - могу уточнить, но кажись он подобрал коннектор от чего-то другого, вроде от Ямы какой-то большой 4 тактной, брал вроде в ВРПи, который на Питерской был напротив Германа.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

если есть возможность уточни,  а то новый коннектор оригинальный стоит  как бак.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Сергей, короче нихрена он не помнит, но из то, что помнит - брал оригинал в ВРпи, именно для мерка 5 4 такта - как-то так. Вроде щас на Хутынской есть подобный магаз, точно не знаю.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Привезли в ремонт Мерк 6  4 т,,хороший такой стук,либо шатун,либо х.з.Масло в норме,воду гнал.

Ни где в инете не нашёл что либо по разборке движка,пойду "погаечно" раскидывать.

Фотосессию выложу.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Во псковской области на авито в разбор продают.

У них болячка есть маховик от коленвала отлетает)

Запчасти водный транспорт

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
27 минуты назад, Олег сказал:

маховик от коленвала отлетает)

В смысле? Посадочное разбивает?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

В смысле? Посадочное разбивает?

Кончик посадочный срезает

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
1 час назад, Олег сказал:

Кончик посадочный срезает

Не с этим там всё окей,

По ходу разборки начал понимать,не там стучало:nm448: но ,сказали разбирай-стучит ДВИЖОК!

Наше дело маленькое,инициатива наказуема:nm038:

Понеслась.

Пациент.

5722623d7efc7_IMG_67461.thumb.JPG.e314c5

Голова готова к отделению от ноги.

5722628232e92_IMG_67501.thumb.JPG.ed46fc572262c2b48ea_IMG_67481.thumb.JPG.c43b54

Ну и так далее.

57226308444f6_IMG_67531.thumb.JPG.60924157226352e9533_IMG_67541.thumb.JPG.c7f32b

Масляный насос.

572263a14978d_IMG_67561.thumb.JPG.1218a2

Собственно картер с коленвалом .

 

572263edced3f_IMG_67571.thumb.JPG.3f3e26

Чёрное,куда входит трубка некое подобие фильтра.

572264280487d_IMG_67581.thumb.JPG.23d6a6

Как я писал выше.причину стука в движке я не обнаружил:nm411:

Стук связан с редуктором.но отдавал в маховик ,как в колокол.

Будем разбирать дальше.

 

 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Нормальные фильтра в мелкие моторы не ставят. Они есть только в моторах с 15л.с блоками .

А вдруг стук идёт из -за сбившейся тяги скоростей ? Шестеренки цепляет типо на нейтралке? Или на передаче тоже стук?

Клапана смотрел?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
18 минуту назад, Олег сказал:

Или на передаче тоже стук?

Стук и на нейтрали и на передаче,

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Вот она причина стука:facepalm:

572272023e7e3_IMG_67701.thumb.JPG.8f26f757227245268e5_IMG_67681.thumb.JPG.f5e1cd

Убитые шестерни редуктора,пока дальше не лез,подозрения на подшипник ведущего вала,да и шестерня как то на нём болтается.

 

Так что если застучит в движке,не лезьте очертя голову в него,а начните с малого,покрутите рукой маховик,не закусывает ли...:nm411:

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать учетную запись

Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!

Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.

Войти

  • Последние посетители   0 пользователей онлайн

    Ни одного зарегистрированного пользователя не просматривает данную страницу

×