Jump to content
Новгородский Форум рыбаков и охотников

Recommended Posts

Может кому интересно,какие тесты делают для масла чтобы оно соответствовало требованиям TC-W3(помимо экологичности).


Для подтверждения соответствия ТС-W3, испытуемый образец масла должен соответствовать следующим критериям:
1) потери при сжатии: снижение давления в цилиндре равное или более, чем 20 фунтов на квадратный дюйм не допустима в течение 100 часов после испытательной операции, включая 100-часовую проверку компрессии (сжатия).
2) истирание (задиры) поршня не должно превысить 15% окружности на каждой стороне поршней
3) потертость поршня не должна превышать 20% общей площади стороны
4) истирание любого поршневого кольца не должно превысить 5% окружности кольцевой поверхности.
5) износ (если буквально-удержание на поверхности иголок) игольчатых подшипников оценивается с помощью моторного метода NMMA TC-W3...... Иглы подшипника должны упасть с поршневого пальца в течение 1 минуты после начала процедуры. (тест на прилипание)
7) Прохождение двух последовательных или параллельных теста всех указанных выше 7 критериев, достаточно для того, что-бы испытуемый образец считался прошедшим тест Mеркьюри15.


 переводим на Русский

100-часовой тест.

Изначально берется новый Мерк. Компрессия (методика замера расписана) должна составлять 120 - 145 фунтов на квадратный дюйм ( грубо от 9-ти до 10,5 очков)
Мотор работает 5 минут на холостых, потом 55 минут под нагрузкой на "полную тапку". Обороты 5500, плюс - минус 200.
Через каждые десять часов перерыв до остывания мотора до 38 гр., и замер компрессии.
Вывод.
После 100-часового теста, если мотор теряет 20 фунтов на квадратный дюйм (2,5 очка), если (задиры) потертости поршня не превышают 15 процентов, если кольцо износилось 5 процентов, то это нормально.
Масло "проходит" сертификацию TC-W3 и получает одобрение HMMA.


если учесть то что  моторы для тестов (мерк15, и два джона и вроде яма50)  одни из проверенно-дубовых в мире, они и отработку скушают не подавятся,можно сделать не утишительные выводы.
http://www.swri.org/3pubs/brochure/ae/pdf/NMMA15HPdetergency.pdf
 

Share this post


Link to post
Share on other sites

вообщем есть мысли попробывать,тем более люди,которые уже давно его льют только посмеиваются над сомнениями,а выбрать есть с чего.. attachicon.gif_pa80e5Z8SE.jpg

мотор брал новым (яма 9.9) обкатывал на маноле для снегоходов (FD) лил все с этого рисунка. свечи в идеале. ниже FC (TC+) стараюсь масла не брать. это единственное, на что обращаю внимание при покупке масла

Share this post


Link to post
Share on other sites

Mannol OB40177 минеральный манол 4 литра 1000 руб на экзист.ру надо проверить конечно ибо оно у них еще и по 1700 есть)))  http://www.exist.ru/Catalog/Goods/7/3#&&p=6&F=1_2131_22987)


Олег, чиркани артикул масла, завтра гляну, может у меня подешевше будет...

Share this post


Link to post
Share on other sites

 

Mannol OB40177 минеральный манол 4 литра 1000 руб на экзист.ру надо проверить конечно ибо оно у них еще и по 1700 есть)))  http://www.exist.ru/Catalog/Goods/7/3#&&p=6&F=1_2131_22987)

 

Там допуски надо смотреть, на нем допуск NMMA TC-WII

Share this post


Link to post
Share on other sites

Там допуски надо смотреть, на нем допуск NMMA TC-WII

я видел....это типо устаревший,новый уже tc-w3...

Share this post


Link to post
Share on other sites

я видел....это типо устаревший,новый уже tc-w3...

Ну да, может издец какой нибудь случится)))

Так что эксперементировать НИ-НИ)))

Share this post


Link to post
Share on other sites

Ну да, может издец какой нибудь случится)))

Так что эксперементировать НИ-НИ)))

на самом деле это абсолютная фигня....я даже больше скажу минеральный - YAMALUBE от ямахи тоже не имеет допуска tc-w3,но в мануале его очень рекомендуют)))в реале это просто экономия на сертификации.

также есть  оригинальное  сузучье масло для плм с допуском и без tc-w3,любое из них разрешают использовать..еще они официально рекомендуют масло ABRO которое тоже не имеют допуска tc-w3.)))))вот такие пироги....

Share this post


Link to post
Share on other sites

Кстати по Тоталу лови спецификации

http://www4.total.fr/Europe/Vostok/PDF/TOTAL_NEPTUNA_2T_SUPER_SPORT.pdf

Блин ссылку не вставить(((

www4.total.fr/Europe/Vostok/PDF/TOTAL_NEPTUNA_2T_SUPER_SPORT.pdf

О, получилось)

Share this post


Link to post
Share on other sites

Кстати по Тоталу лови спецификации

http://www4.total.fr/Europe/Vostok/PDF/TOTAL_NEPTUNA_2T_SUPER_SPORT.pdf

Блин ссылку не вставить(((

www4.total.fr/Europe/Vostok/PDF/TOTAL_NEPTUNA_2T_SUPER_SPORT.pdf

О, получилось)

он на птк по карте 440 руб)))

я использую только п/синтетику и синтетику...

Share this post


Link to post
Share on other sites

он на птк по карте 440 руб)))

я использую только п/синтетику и синтетику...

Хорошая цена...

Где то наворовано подешевке)))))

Share this post


Link to post
Share on other sites

может уже и изменилась я смотрел давненько по весне

Share this post


Link to post
Share on other sites

Может просто старый закуп был, по прошлогоднему ценнику....

Бывает такое, у нас иногда запчасти тоже дешевые пролетают, по старому прайсу, прошлогоднему...

Share this post


Link to post
Share on other sites

мотор брал новым (яма 9.9) обкатывал на маноле для снегоходов (FD) лил все с этого рисунка. свечи в идеале. ниже FC (TC+) стараюсь масла не брать. это единственное, на что обращаю внимание при покупке масла

а кто то смотрит лишь на то чтобы лодочка на канистре была нарисована)))) :facepalm: 

ради прикола раз спросил у продавца -2 т. масло jaso fd есть???? он не понял,говорит для какой техники оно))))я ему хотел ответить,что для водокачки))но не стал :nm448:

вот наглядное пособие использования рекомендованного масла :facepalm: TC-W3 от которого дафнии живут :nm448: и синтетического масла jaso fd,которое можно лить в любую самую нагруженную 2 т технику

post-647-0-96415000-1434798091_thumb.png

 

Share this post


Link to post
Share on other sites

а кто то смотрит лишь на то чтобы лодочка на канистре была нарисована)))) :facepalm: 

ради прикола раз спросил у продавца -2 т. масло jaso fd есть???? он не понял,говорит для какой техники оно))))я ему хотел ответить,что для водокачки))но не стал :nm448:

вот наглядное пособие использования рекомендованного масла :facepalm: TC-W3 от которого дафнии живут :nm448: и синтетического масла jaso fd,которое можно лить в любую самую нагруженную 2 т технику

attachicon.gifСнимок.PNG

 

Вчера человек приходил, спрашивал масло с допуском jaso fd, Castrol кстати есть с этим допуском....

4646180060 Масло Power 1 Racing 2T 1л - 650р. msdspds.castrol.com/bpglis/FusionPDS.nsf/Files/CEFC801F004CAF0180257DBA0034175A/$File/BPXE-9TDPJX.pdf

Share this post


Link to post
Share on other sites

Вчера человек приходил, спрашивал масло с допуском jaso fd, Castrol кстати есть с этим допуском....

4646180060 Масло Power 1 Racing 2T 1л - 650р. msdspds.castrol.com/bpglis/FusionPDS.nsf/Files/CEFC801F004CAF0180257DBA0034175A/$File/BPXE-9TDPJX.pdf

хорошее масло... :079:

Share this post


Link to post
Share on other sites

Да Castrol все хорошее, только если не подделка...

Американский Castrol оч. хорош, как и Mobil от туда же, только не привезти его....

Share this post


Link to post
Share on other sites

На хорошем масле винт должен быть такой же чистый как у меня))))))

b6b122cc8fb93f2f163a3110608ed4df.jpg

757fa8eff7b9115e04e947d25bca5648.jpg

Share this post


Link to post
Share on other sites

На хорошем масле винт должен быть такой же чистый как у меня))))))

b6b122cc8fb93f2f163a3110608ed4df.jpg

 

так ты их меняешь через рыбалку он закоптиться не успевает. :nm448:

Share this post


Link to post
Share on other sites

Да!Олега винты это не показатель)))))

Саня,отмой винт,залей ямолюбэ,и через рыбалку он будет такой же черный....или попробуй потролить на ямолюбэ и том масле,что дам я...и почуствуешь разницу...

то,что винт не показатель=это понятно,а вот общее мнение другой разговор....

первый эффект будет отсутствие  провалов после троля,второй отсутствие дыма,третий - чистые поршня и свечи

Хищник..., винты я меняю часто,но никогда не мою))))если присмотреться внимательно.то видно черную шайбу,это щайба  черная с литра ямолюба,винт был такой же черный,сейчас его нет уже)))так что масло маслу рознь)))

Share this post


Link to post
Share on other sites

Саня,отмой винт,залей ямолюбэ,и через рыбалку он будет такой же черный....или попробуй потролить на ямолюбэ и том масле,что дам я...и почуствуешь разницу...

то,что винт не показатель=это понятно,а вот общее мнение другой разговор....

первый эффект будет отсутствие провалов после троля,второй отсутствие дыма,третий - чистые поршня и свечи

Хищник..., винты я меняю часто,но никогда не мою))))если присмотреться внимательно.то видно черную шайбу,это щайба черная с литра ямолюба,винт был такой же черный,сейчас его нет уже)))так что масло маслу рознь)))

дак я на тохе тролингую))там выхлоп не через винт)))на ямахе у меня винт норм цвета))езжу только на мотюле)и мешаю 1/90-1/100л

Share this post


Link to post
Share on other sites

) у тебя ж в дейвуде выхлоп,точно)

Share this post


Link to post
Share on other sites

хороша Ксюшка

Share this post


Link to post
Share on other sites

Мало-ли кому понадобиться, могу привезти

LUXE  2Ts  Супер 2Т п/с - 130р.

CASTROL Act>evo  2T X-tra Scooter  1л - 430р.

CASTROL Act>evo  2T мин. 1л - 430р.

 CASTROL Snow Mobile 2T 1л - 810р.

MANNOL 2-takt   plus  п/синт 1л - 450р.

MANNOL 2-takt   universal   мин  1л - 310р.

MANNOL 4-takt   plus   10w40  п/синт 1л - 400р.

 MANNOL 4-Takt Scooter 10W-40  7809  1л - 360р.

 MANNOL Outboard Marine п/с  для лодок TC-W 3 - 510р.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Share this post


Link to post
Share on other sites

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!

Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.

Sign In Now

  • Recently Browsing   0 members

    No registered users viewing this page.

×