Перейти к содержанию
Новгородский Форум рыбаков и охотников

Рекомендуемые сообщения

fokandr,

не точно стоит нетраль.сбилась наверно-хрустит это предохранитель от заводки на передаче

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

fokandr,

не точно стоит нетраль.сбилась наверно-хрустит это предохранитель от заводки на передаче

Вот спасибочки . Попробую отрегулировать эту самую нейтраль , если найду .  :nm038:

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Вот спасибочки . Попробую отрегулировать эту самую нейтраль , если найду .  :nm038:

Андрей, стопор стоит, скорее всего на пусковом. К нему идет тросик. Надо посмотреть и порегулировать. 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Андрей, стопор стоит, скорее всего на пусковом. К нему идет тросик. Надо посмотреть и порегулировать. 

Спасибо , Олег . Будем попробовать .

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Народ, а кто-нибудь занимался промывкой канала системы охлаждения? Я имею ввиду при помощи специальной насадки, которая прикручивается внизу, под головой мотора, там где заглушка стоит. 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Новинка грядёт - обновлённые Сузы. Преимущества - непроливайки, можно возить в любом положении и вес 23 кг, сравнимый с 2-тактниками.

http://www.suzuki-marine.co.uk/marine/about/promotions/new-df4a-df5a-df6a/

outboards-beach.jpg

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
1 час назад, Олег сказал:

Новинка грядёт

Почитал про новые Сузы - непонятно одно выражение -

  • Высокая надежность благодаря первой в масляный фильтр класса

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
11 минуту назад, Россомаха сказал:

Почитал про новые Сузы - непонятно одно выражение -

  • Высокая надежность благодаря первой в масляный фильтр класса

такой перевод.....насколько я пока понял,это единственная модель в такой мощности которая имеет масляный фильтр(а не сетку в поддоне )

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

1765192_192526.thumb.jpg.9f2f3fb00d2707b На Бот-шоу компания "1000 размеров" представляла новую линейку моторов "Сузуки-DF4(-5, -6)A".

Старые моторчики линейки 4-5-6 л.с. были слишком уж простыми - отсутствовал маслонасос,
смазка осуществлялась исключительно разбрызгиванием.
Из-за этого были проблемы с коренными и шатунными подшипниками.
В новых моторах внедрены маслонасос и маслофильтр, подшипники смазываются под давлением.

На этом фото слева - старый мотор, справа - новый.
Хорошо видно, что изменено взаимное расположение карбюратора и встроенного бензобака.
Если раньше бензобак располагался ниже карбюратора, и заполнить пустой карбюратор
можно было только неоднократным продергиванием за ручку запуска,
то у новых моторов бензобак расположен максимально высоко, а карбюратор опущен чуть ниже.

Поэтому карбюратор перед запуском хорошо заполняется самотеком, и для запуска холодного мотора
достаточно одного-двух потягов за пусковой шнур.

Причем, система топливоподачи выполнена достаточно сложной:
бензин из встроенного бачка перед запуском течет в карбюратор по кратчайшему пути, минуя фильтр тонкой очистки и бензонасос,
а после запуска прямая ветвь отключается невозвратным клапаном,
и бензин принудительно прогоняется бензонасосом через фильтр.

Зачем так сделано?
Приходит на ум такая версия: в случае засорения фильтра или поломки бензонасоса безнин пойдет напрямую.
Насколько вероятна такая ситуация - сказать сложно, но, может быть, когда-нибудь такой резерв пригодится.

1765193_192527.thumb.jpg.351b563eeb469e1 Серый "бочонок" слева внизу - это гнездо, в котором установлен маслофильтр.

В кожухе маховика выполнены радиальные прорези, а под ручкой запуска -
- воздухозаборник для принудительного охлаждения картера и зажигания.

1765194_192528.thumb.jpg.522f4516015839b Румпель старого мотора крепился к поддону и изрядно "сушил" руку водителя вибрацией.

У нового мотора румпель не связан с поддоном и крепится к вертлюгу подвески,
что значительно уменьшило передачу вибрации на руку водителя.

Также тросики управления нового мотора не торчат наружу, да и сам румпель стал длиннее.

Новые моторчики получились даже на килограмм с хвостиком легче старых,
и дороже на какие-то крохи, вроде двух процентов.

 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Подскажите,где у нас в Новгороде можно купить запчасти к Сузе DF 2.5?В частности интересует крышка бензобака ,пришла в негодность прокладка в самой крышке и когда поднимаешь мотор течет бенз.Насколько я понимаю прокладка отдельно не продается.Звонил в водно-моторный,так они сузуки не возят.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Магазин 4 такта, завод энергия .

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
В 23.03.2016 at 07:32, Олег сказал:

Новинка грядёт - обновлённые Сузы. Преимущества - непроливайки, можно возить в любом положении и вес 23 кг, сравнимый с 2-тактниками.

http://www.suzuki-marine.co.uk/marine/about/promotions/new-df4a-df5a-df6a/

outboards-beach.jpg

а румпель так же болтается?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

У меня и на старой моделе не болтался. А на новой по новому сделано, крепится к подвеске.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
18 минуту назад, Олег сказал:

У меня и на старой моделе не болтался. А на новой по новому сделано, крепится к подвеске.

вот от того и сделано к подвеске что до этого было Жопа)) все ясно переделали

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
В 19.06.2014 at 18:08, fokandr сказал:

 Попробую отрегулировать эту самую нейтраль , если найду .  :nm038:

Не прошло и двух лет , как руки дошли до мотора ( Suz. 5).   С нейтралью мал по малу разобрался ( спасибо двум Олегам ).  Но после испытаний на воде выскочили новые болячки.   1. Свеча чёрная , как уголь антрацит ( после выработки бензина и заправки новой порции мотор заводиться отказался ). Поставил новую свечку - поехал дальше.        2. Гонит масло в том месте , где топливный насос крепится на чёрную пластмассовую хрень - из под неё и течёт. Подтянул винты . Не помогло.     

     Тащить сразу в сервис ???  Или лечится своими силами ???   Интернет подсказок не даёт.  Жопничает.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Масло гонит по той причине,что в данном случае не надо читать инструкцию . А именно вырабатывать бенз перед хранением,рассыхается прокладка и мембрана.Обычно после нескольких рыбалок это проходит.

Свечи тоже менять желательно раз в год,хотя если не пользуешься то можно пренебречь и регулировку клапанов хотя бы раз в 2-3 года надо делать и обязательно на холодном моторе


Отдай Славе,он сделает насос быстро, по деньгам не дорого и клапанишки от регулирует.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
27 минут назад, Олег сказал:

Масло гонит по той причине,что в данном случае не надо читать инструкцию . А именно вырабатывать бенз перед хранением,рассыхается прокладка и мембрана.Обычно после нескольких рыбалок это проходит.

Свечи тоже менять желательно раз в год,хотя если не пользуешься то можно пренебречь и регулировку клапанов хотя бы раз в 2-3 года надо делать и обязательно на холодном моторе

 

Отдай Славе,он сделает насос быстро, по деньгам не дорого и клапанишки от регулирует.

 

Олег , инструкцию я и не читал . Про бензин и прокладку дошёл сам , давно . Свечи менял раз в неделю при хорошей эксплуатации , особенно при троллинге.

Кто такой Слава ? Как связаться ? 

 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать учетную запись

Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!

Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.

Войти

  • Последние посетители   0 пользователей онлайн

    Ни одного зарегистрированного пользователя не просматривает данную страницу

×