Jump to content
Новгородский Форум рыбаков и охотников

Recommended Posts

У моего товарища, недавно рассыпалась поршневая на Тохе-40 2т. В мастерской сказали, что вся беда случилась из за перекрута.

Он гробил матор 4 года на штатном винту, не обращая внимания на обороты. Теперь понял, что тахометр, важная запчасть в маторе.

Тоха 40 2Т- самый говяный мотор в линейке Тохатсу. Умные люди из Ниссан-Марин его даже в линейку клонов не включили. С чего бы?

Share this post


Link to post
Share on other sites

В продолжение темы: разобрался всё-таки с ним [446] . Кто забыл - чёрненький такой... [159]

Выводы: девайс заточен под показания счётчика моточасов и отсчёта таким образом времени до следующего ТО. Это его основная функция, поэтому она в принципе не отключается.

Тахо можно как отключить, так и соответственно включить при желании [192] .

Приматываем плотненько (любым способом) провод от тахо к высоковольтному проводу, идущему на свечку. Как попало крепим сам прибор в удобном для Вас месте (на румпель например) [446] .

Сначала выставляем режим работы в зависимости от типа мопеда (всего 4 режима). Например, для Ямы 5 2Т это режим 02. Заводим мопед и видим обороты [124] .

Самое главное - это не торопиться и строго выдерживать рекомендованное инструкцией время (в секундах) перед и между нажатием кнопок 1 и 2, либо сочетанием их нажатий - смотря зачем жмём [312] .

Таким образом, можно задать счёт моточасов и обратный отсчёт до очередного ТО. Тогда на ходу будет казать обороты, при выключенном движке - моточасы какие-нибудь (просто или до ТО). Если тахо выключить, то будут только моточасы.

Выключить прибор в случае больших перерывов в работе для экономии батерии тоже оказывается можно [121] .

Как-то так. Может кому сии глубочайшие познания, основанные на строго научном и практичном методе тыка кому-нить окажутся полезными... Ну или кто чего поправит, ибо до конца сиё чудо техники мне понять пока не случилось.

Всем приятных покатушек в оптимальном режиме оборотов коленвала! [159]

Share this post


Link to post
Share on other sites

при выключенном движке - моточасы какие-нибудь (просто или до ТО). Если тахо выключить, то будут только моточасы.

Володя Спасибо [159] а я думал раньше - что за циферки показывает когда заглушишь [446] а оказывается можно моточасы выставить [159] [159] [159]

Share this post


Link to post
Share on other sites

Выключить прибор в случае больших перерывов в работе для экономии батерии тоже оказывается можно .

Володя, привет!

Молодец, что разобрался.

Можно отдельно о том, как выключить прибор, по-моему в инструкции только про отключение подсветки. Думаю, всем будет полезно на зиму. [147]

Да, кстати, тахи еще есть. Цена без изменений.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Володя, привет!

Молодец, что разобрался.

Можно отдельно о том, как выключить прибор, по-моему в инструкции только про отключение подсветки. Думаю, всем будет полезно на зиму.

Здорова, Андрей! [159]

К сожалению на память не помню как - но все ходы записаны, только дома, а я уже считай [312] в угодьях на охоте [142] . Отпишусь, как только представится возможность, наверное на след. неделе.

Всем НПНП и НХНЧ! [159]

Share this post


Link to post
Share on other sites
Можно отдельно о том, как выключить прибор, по-моему в инструкции только про отключение подсветки. Думаю, всем будет полезно на зиму. [147]
 
Чёт цитировать выделенное не получилось...
Попытаемся так ответить. Пробуем...

10. Для отключения свечения дисплея с целью экономии ресурса элемента питания при длительных перерывах в использовании прибора нажмите и удерживайте кнопку S1 до тех пор, пока на экране дисплея не высветится значение 05 и отпустите кнопку. Дождитесь, пока на экране появятся показания 0.0, затем одновременно нажмите и удерживайте кнопки S1 и S2 до тех пор пока на дисплее прибора не сменятся показания от 0.0 до 0.9, после чего прибор перейдет в режим самодиагностики. После теста самодиагностики на экране дисплея высветится значение 0.0 и через 2 сек. экран дисплея отключится. Для активации прибора кратковременно нажмите любую кнопку.
Edited by Владимир

Share this post


Link to post
Share on other sites

Тахометром тоже обзавелся).

Какие обороты-то у Ямах максимальные должны быть?

 

 


. Для активации прибора кратковременно нажмите любую кнопку.

 

А настройки до выключения сохранятся?

Share this post


Link to post
Share on other sites


Тахометром тоже обзавелся).

 

Поздравлям :079: !

 


Какие обороты-то у Ямах максимальные должны быть?

 

У пятачка 5500 - 6000, если не ошибаюсь :nm026: ...

 


А настройки до выключения сохранятся?

 

Хороший вопрос! Я его полчаса дома выключал, выключил таки... И на этом усё пока. Даже интересно стало, приду домой, попробую :nm038: .

Share this post


Link to post
Share on other sites


Даже интересно стало, приду домой, попробую :nm038: .

 

Попробовал, сохраняются настройки, судя по показаниям прибора :nm081: . Для достоверности надобно на мотор поставить, но, думается - всё гуд будет.

Тепер интереса ради и от нечего делать занялся выставлением-обнулением счётчика моточасов - непочатое поле деятельности для аппробации научного метода тыка на практике :nm052: ! Ежели повезёт - разберусь и отпишусь... через пару недель :nm046: .

На самом деле терпения набраться надо, потом всё понятно, потому, как инструкция русская переведена китайцами на китайский, ими же обратно на русский, потом на английский и пендосами обратно на русский :nm253: . во всяком случае у меня такое впечатление...

Из перечисленных язЫков владею со словарём только русским :nm209: ... Поэтому - ссори :nm174: ...

Share this post


Link to post
Share on other sites

Подключил к Яма8.

Завел.... дома).

Режим похоже для моего двигателя 2-й. А то на 1-м режиме обороты холостые были 3000, переключил на 2-й стали 1500.

Вода на пол сильно текла, эксперимент пришлось приостановить.))

Share this post


Link to post
Share on other sites

вот такой купил....с настройками пока не разобрался...сказали что сам все покажет нажимать никуда не надо)
есть у кого???взял его из-за размера примастырю в выемке для подключения доп бака....

post-647-0-67931100-1376921650_thumb.jpg

post-647-0-29408500-1376928738_thumb.jpg

post-647-0-21978500-1376928763_thumb.jpg

Share this post


Link to post
Share on other sites

есть у кого???

 

Олег, думаю ты - первый (в Нашей губернии). От тебя, значит, и отчет о работе приборчика! Если че - пиши - разрулим!

Share this post


Link to post
Share on other sites

а че писать)поставил за 10 мин. все работает...в настройках не рылся,там одна кнопочка всего,нажал на нее высвятилось-0.1,еще раз-0.2.потом о.5 и еще что то потом...
(для 4 такта я так понял)на 0.1 нажимаем и ждем3 сек.потом 0.1 исчезает и появляются моточасы,заводим и видно обороты!
на полном газу  у меня 5400 почти выдает-отсюда понял что винт надо ставить с большим шагом ...(если не врет)про не врет в пятницу узнаю,на т/о повезу!
выглядит симпотно-вид не портит)

Share this post


Link to post
Share on other sites


Тогда на ходу будет казать обороты, при выключенном движке - моточасы какие-нибудь (просто или до ТО). Если тахо выключить, то будут только моточасы.

Вот тут я чо то и не понял((((На ходу показывает обороты-понятно.Покатался,заглушил,на тахе нарисовано значение 07.Это чо такое,моточасы?Так я вроде 7 часов не катался.((

Share this post


Link to post
Share on other sites

Вот тут я чо то и не понял((((На ходу показывает обороты-понятно.Покатался,заглушил,на тахе нарисовано значение 07.Это чо такое,моточасы?Так я вроде 7 часов не катался.((

Это означает что ты проехал 0.7 часа, т.е. чуть больше чем пол часа.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Немного уточню,владельцам двигателей лодочных моторов сузуки 4-ки 5-ки.6-ки.,и приобретший тахометр ТС-11.По идее для четырехтактных двигателей нужно выбирать режим 03(одна вспышка на два оборота коленвала),но на этих двигателях для упрощения конструкции сестема зажигания завязана не на распредвал,а на коленвал,поэтому получается,что вспышка идет на каждый оборот. Поэтому для правельного отоброжения количества оборотов нужно установить режим 02.

Share this post


Link to post
Share on other sites


Это означает что ты проехал 0.7 часа, т.е. чуть больше чем пол часа.

Семён Семёныч,совсем я плохой стал,как сразу то не догадался,01-6 минут,всё правильно значит кажет так и есть-42 минуты примерно

Share this post


Link to post
Share on other sites

а че писать)поставил за 10 мин. все работает...в настройках не рылся,там одна кнопочка всего,нажал на нее высвятилось-0.1,еще раз-0.2.потом о.5 и еще что то потом...

(для 4 такта я так понял)на 0.1 нажимаем и ждем3 сек.потом 0.1 исчезает и появляются моточасы,заводим и видно обороты!

на полном газу  у меня 5400 почти выдает-отсюда понял что винт надо ставить с большим шагом ...(если не врет)про не врет в пятницу узнаю,на т/о повезу!

выглядит симпотно-вид не портит)

поправлюсь и я!!!

сравнив  с показаниями в сер/центре вышла несостыковка.... в итоге правильно стал показывать не в 0.1,а 0.5 положении......тогда все четко сходится!!!!

Share this post


Link to post
Share on other sites

На воде.

У меня черный, как у большинства).

Режим всё-таки для Ямахи8  первый.

Обороты на холостом примерно 1500.

Что-то пока не понравилась игрушка. Разброс показаний при работающем двигателе большой.

То скачут показания, то зависнут на одном значение, но недолго.

Share this post


Link to post
Share on other sites

а не много -1500.....у меня на 1000 после регулировки пашет...

Share this post


Link to post
Share on other sites

у меня на 1000 после регулировки пашет...

Олег,на холостых?

Share this post


Link to post
Share on other sites

Олег,на холостых?

ну,да...по 2 тахометрам смотрели...винтом качества регулировали...меньше если делать то газу резко не дать-глохнет...

Share this post


Link to post
Share on other sites


. Разброс показаний при работающем двигателе большой.

может провод как то неудачно примотал? В инструкции 3-4 оборота,плотненько .


.у меня на 1000 после регулировки пашет...

А у меня тах сразу так и показал,я и то подумал-не многовато ли,по паспорту то  750 +/- 50,выставил второй режим на яму 9.9,

Share this post


Link to post
Share on other sites

триш,

 



может провод как то неудачно примотал? В инструкции 3-4 оборота,плотненько .

 

 

А у меня тах сразу так и показал,я и то подумал-не многовато ли,по паспорту то  750 +/- 50,выставил второй режим на яму 9.9,

у меня от 1150 до 1300 по паспорту....

Share this post


Link to post
Share on other sites

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!

Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.

Sign In Now
Sign in to follow this  

  • Recently Browsing   0 members

    No registered users viewing this page.

×