Jump to content
Новгородский Форум рыбаков и охотников

Recommended Posts

Льют.....1 к 100 и не переубедить. Некоторых

 

А потом на "колене"верхний игольчатый подшипник -кирдык

Share this post


Link to post
Share on other sites

Что ж мой дымит как паровоз? ))

Сейчас дымит на холоде ? Так и должно быть, особенно если минералку льешь. Квик действительно дымить будет меньше, но какая разница если не дорожить....

Share this post


Link to post
Share on other sites

 

А потом на "колене"верхний игольчатый подшипник -кирдык

 

А вот тоже не факт, я нигде не видел ни одного нормального ресурсного теста с разными типами масел в разной пропорции. Но экспериментировать стремно)))

Edited by wine

Share this post


Link to post
Share on other sites

Эксперементировать действительно стремно.

На 1 к 100 естественно мотор не загнется через год или два но то что ресурс будет меньше чем на 1 к 50 любой моторист скажет.

А по типу масел,эксперименты люди проводили и даже излагали мнения что именно для смазки двигателя подходит любое масло,лишь бы оно было в бензине. Разница лишь в дымности,легкости пуска,замене свечей.

Самый достоверный тому факт-это африканские страны ,там о 2 т маслах тем более для плм редко кто и слышал,льют все что есть, и работают у них моторы не меньше чем у нас

Share this post


Link to post
Share on other sites

 

А по типу масел,эксперименты люди проводили и даже излагали мнения что именно для смазки двигателя подходит любое масло,лишь бы оно было в бензине. Разница лишь в дымности,легкости пуска,замене свечей.

Так то да, на мотолодке есть люди которые автомобильное для 4т мешают с бензом годами и все хорошо)))

 

будет меньше чем на 1 к 50 любой моторист скажет.

Чтобы так сказать надо поставить в бочке 2 мотора с разными пропорциями и ждать кто быстрее и насколько быстрее сдохнет. Не видел нигде подобных тестов

Share this post


Link to post
Share on other sites

Пропорция 1 к 50 взята не с проста ,действует уже не один десяток лет,может она немного и преувеличина ,но зато простит многие ошибки при неправильном использование плм. А вот 1 к 100 никому толком не ясно, так как на один и тот же мотор идут разные инструкции,отсюда только один вывод,требования к окружающей среде.

Кстати я часто читал что у миксовых моторов чаще поломки из за масляного голодания. А ведь всем известно что расход масла у них меньше чем 1 к 50.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Пропорция 1 к 50 взята не с проста ,действует уже не один десяток лет,может она немного и преувеличина ,но зато простит многие ошибки при неправильном использование плм. А вот 1 к 100 никому толком не ясно, так как на один и тот же мотор идут разные инструкции,отсюда только один вывод,требования к окружающей среде.

Кстати я часто читал что у миксовых моторов чаще поломки из за масляного голодания. А ведь всем известно что расход масла у них меньше чем 1 к 50.

Если ты часто читал, то масленое голодание у одного цилиндра, да и не правильно сравнивать разные виды моторов

Share this post


Link to post
Share on other sites

дык там поломки из-за проблем с миксом, а не пропорцией. Тот же евинруд может бодяжить и 1 к 30 если наваливать на нем. При этом на холостых и 1 к 200 может лить, в среднем будет где-то 1 к 75(если tcw3).

Хотя конечно самый безотказный и не требующих никакого обслуживания это обычный двухтактинк с премиксом и без трима, но он же и наименее комфортный. Так что тут скорее вопрос религии чем пользоваться...

Edited by wine

Share this post


Link to post
Share on other sites

Если ты часто читал, то масленое голодание у одного цилиндра, да и не правильно сравнивать разные виды моторов

так и на моторе с премиксом первым выходит из строя верхний горшок,так как масла туда попадает меньше......

дык там поломки из-за проблем с миксом, а не пропорцией.

с миксом тоже часто проблемы,некоторые его глушат,так как не доверяют ему(вдруг откажет) и потому что как раз доверяют премиксу и смеси 1 к 50...

Share this post


Link to post
Share on other sites

так и на моторе с премиксом первым выходит из строя верхний горшок,так как масла туда попадает меньше......

с миксом тоже часто проблемы,некоторые его глушат,так как не доверяют ему(вдруг откажет) и потому что как раз доверяют премиксу и смеси 1 к 50...

Вот и получается 4 такта это :079:, и голову не надо парить

Share this post


Link to post
Share on other sites
 

 

 

Чтобы так сказать надо поставить в бочке 2 мотора с разными пропорциями и ждать кто быстрее и насколько быстрее сдохнет. Не видел нигде подобных тестов

Ставить надо два Вихря. В один лить как положено 1:20 , в другой 1:100.:079:

Share this post


Link to post
Share on other sites

Вот и получается 4 такта это

 

Абсолютно ничего не получается, 4т стоит конски, разницу катаясь только по выходным бензом не отбить никогда. Потенциального гемора с 4 т больше, особенно с инжекторным, один топливный насос там сразу 20 косарей. Да еще если запчасти пользовать оригинальные, ну то есть масляный фильтр за косарь покупать то и на масле почти не выиграть, да и ремень грм там надо менять периодически, на 2т его вообще нет.

Edited by wine

Share this post


Link to post
Share on other sites

Ставить надо два Вихря. В один лить как положено 1:20 , в другой 1:100.:079:

Не, с вихрем все сразу ясно, в него все равно что лить, хоть автомобильную отработку, там только пропорция важна. На 1:100 за полчаса загнется)))

Edited by wine

Share this post


Link to post
Share on other sites

Ремень ГРМ ходит около 5000 м/часов ,масляный фильтр недавно оригинал брал за 600 вроде(есть и за 400). Если стоит цепь то она вообще служит весь моторесурс(Сузуки ). Кстати недавно знакомый менял насос,официалы залупили 18.000,он снял старый посмотрел win вбил в поисковик и купил на Аликэкспрессе за 2800. Что удивительно так это то что насос оказался один в один и на обоих маде ин чайн))))) марку мотора не буду называть )))))))))) но очень известная.....

Это так,не спора ради а к слову.

Вот и получается 4 такта это :079:, и голову не надо парить

Сегодня снял ,убрал на хранение . масло чистое везде не стал ничего и менять .

Share this post


Link to post
Share on other sites

Ремень ГРМ ходит около 5000 м/часов ,масляный фильтр недавно оригинал брал за 600 вроде(есть и за 400).

 

это  на маленьких, на ямаху ф 40 900р, другое дело что конечно заменяется мановским, а тот уже 400....

Это так,не спора ради а к слову.

 

К слову также имаха бегала безотказно, а хонда косячок словила ))) А то что менял за 2800 на 2т вообще отсутствует как и все проблемы с этим связанные, включая ожидание запчастей и простой лодки.

Edited by wine

Share this post


Link to post
Share on other sites

На хонде что на 8 силах что на 60 фильтр один и тот же

2800 это по божески)))))) нужно вовремя смотреть на проблемные узлы ))))))тем более когда знаешь о этом )

Производственный брак дело такое.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Какой купить лучше  винт на ямаху 5 смн? Выбор вроде в нете есть, нужен совет бывалых.

Share this post


Link to post
Share on other sites
18 минуту назад, Артём сказал:

Какой купить лучше  винт на ямаху 5 смн? Выбор вроде в нете есть, нужен совет бывалых.

оригинал 8 шаг
многие ставят 9,пытаясь прибавку в скорости получить,но не стоит на 5 л.с делать на это акцент...8 будет универсальный на лодке до 330см

Share this post


Link to post
Share on other sites

Здравствуйте.Может кто подскажет где можно купить бензобак к лод.мотору nissan marine 2.6.

Share this post


Link to post
Share on other sites
Здравствуйте.Может кто подскажет где можно купить бензобак к лод.мотору nissan marine 2.6.

Такого мотора нет.

Share this post


Link to post
Share on other sites
2 часа назад, Олег сказал:


Такого мотора нет.

Извиняюсь.как мне сказали,так написал.перезвонил узнал nissan marine 3.5

Share this post


Link to post
Share on other sites
Извиняюсь.как мне сказали,так написал.перезвонил узнал nissan marine 3.5

Горловина наверно отломалась?

Придется еще раз звонить мотор 2 такта или 4?

 

Share this post


Link to post
Share on other sites
19 минут назад, Олег сказал:

Горловина наверно отломалась?

Придется еще раз звонить мотор 2 такта или 4?

 

Да треснула горловина.2 такта.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Новый купить не проблема через дилера и на мегазипе..поспрашивал б/у не оказалось(часто ищут).
Вот видео по ремонту.

Share this post


Link to post
Share on other sites
В 11.06.2017 at 20:03, Олег сказал:

Новый купить не проблема через дилера и на мегазипе..поспрашивал б/у не оказалось(часто ищут).
Вот видео по ремонту.

Спасибо.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!

Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.

Sign In Now
Sign in to follow this  

  • Recently Browsing   0 members

    No registered users viewing this page.

×